摘要：以导架爬升式升降工作平台整机结构为研究对象,通过对升降工作平台的工作能力及失效形式的分析,提出升降工作平台工作能力评判条件,确定刚度为主要考虑因素。运用类比设计的方法,增大对结构刚度影响较大的杆件截面尺寸及厚度,设计出一种18 m大跨度升降工作平台,并运用理论计算对其组成结构进行校核,同时利用ANSYS软件对整机结构进行静力学分析。结果表明,各组成结构及整机均满足要求,且整机结构最大变形量分别为34.629 mm,36.698 mm,35.143 mm和37.826 mm,变形量与许用变形量接近,避免了材料浪费,为进一步各组成结构的静力学分析打下基础。

摘要：以影响小型断路器开断速度和机械寿命的搭扣量为分析和优化目标,通过公差仿真的分析方法,考虑孔、轴间隙配合时轴因受外力作用而向受力方向浮动这一实际情况,结合计算机公差仿真分析软件,分析影响小型断路器操作机构搭扣量的主要尺寸,并提出优化方案,力图在可控的生产成本上提高产品的工艺能力。将产品设计时的尺寸管理思想与公差仿真软件相结合,对小型断路器闭合时的搭扣量进行公差分析。在设计阶段预测制造偏差,提高产品尺寸质量,降低生产成本。

摘要：数字阵列雷达组件模块的冷板设计是整个散热系统的核心。基于不可压缩计算流体力学方法,采用Fluent软件对某型雷达数字阵列模块的冷板散热过程进行了模拟分析。通过分析冷板内部的温度场、速度场分布,指出了翅片位置速度分布均匀性的重要性;结合流动拓扑特性给出流道设计需要考虑的流体结构,并以此为依据提出更为有效的优化设计方案。

摘要：MEMS陀螺零偏是惯性导航系统的主要误差源之一,而外界环境温度变化对MEMS陀螺零偏具有重要影响。针对上述情况,提出基于小波阈值去噪与RBF神经网络相结合的零偏温度补偿方法。通过设计好的实验方案采集与温度相关的MEMS陀螺输出数据,并采用不同的温度补偿方法进行零偏温度补偿。实验结果表明,与原始输出、多项式拟合及RBF神经网络相比,基于去噪RBF神经网络的零偏温度补偿方法精度更高,适应性更强,有效地提高了MEMS陀螺输出精度,进而提高惯性导航系统精度。

摘要：以大规模配电网的电能相量测量为研究对象,采用全球定位系统(GPS)接收器开发了一种适合于同步信号源的电量连续监测技术。与专业的相量测量装置不同,所提出的测量方法仅需使用通用型数据采集卡(DAQ)和处理软件即可实现对电能相量的测量,利用高精度GPS接收器实现不同远程装置之间的数据同步,结合长度固定窗口和长度可调窗口2种测量方式对同步相量的绝对相位进行评估。通过对模拟信号和实际信号的测试分析,结果表明,DAQ可以达到与专业硬件相同的同步精度数量级,且所提出的2种测量方式的精度均满足配电网系统状态估计、控制和继电保护的要求。